Карьерные самосвалы

Карьерные самосвалы






В первую очередь самосвал – это саморазгружающийся автомобиль, который имеет довольно большие размеры. Внедорожные (карьерные) самосвалы обычно используются на открытой добыче полезных ископаемых. Из-за очень большого веса и огромных габаритов эксплуатация на дорогах общественного пользования карьерных самосвалов не возможна. Очень крупные модели доставляют на места работы частями и собирают их там же. Самая распространенная схема для тяжелых самосвалов – это две оси с полным и задним приводом и разгрузкой кузова сзади.


В семидесятые годы двадцатого века пытались применять самосвалы с тремя колесами, такие как Titan, WABCO 3200B, Terex. Но данный вид грузовых машин оказался неудобным. С тех пор ведущая компания на рынке грузовиков KRESS предлагает самосвалы с донной разгрузкой, однако есть один большой недостаток грузовиков этой компании – использование сложного в работе разгрузочного комплекса.


Тормозную систему современных самосвалов совместили с действиями электромоторов и гидравлики, которые в режиме торможения вырабатывают энергию. Над созданием электроприводов трудились совместно несколько фирм: Siemens, Hitachi, , БелАЗ, Liebherr, General Atomics, General Electric, Terex, Komatsu. Но как самим грузовики, так и грузоперевозки при помощи данных моделей очень дорого стоят, эту цену можно даже сравнить со стоимостью большого особняка. Затем появился грузовик Caterpillar 797B, который обходится без лишних элементов, таких как электродвигатель и генератор. Автомобиль имеет самый большой в мире двигатель, которые еще устанавливают на грузовики серии CAT 3524B.


Двигатель состоит из двадцати четырех цилиндров объемом 117 литров, а отметка крутящегося вала переваливает за шестнадцать тысяч Нм, причем остается запас, составляющий двадцать два процента. Такая машина имеет семи ступенчатую гидромеханическую трансмиссию. Тормоза устанавливаются гидравлические. Большая эффективность подобных гигантов достигается при использовании в паре с тросовым и гидравлическим экскаватором, осуществляющих нагрузку за три и пять циклов.


Нужно учитывать, что существуют экскаваторы, оснащенные ковшом, который вмещает в себя более семидесяти шести кубометров породы или около ста тонн. На все возрастающий спрос на сырье, возможно появление самосвалов, способных перевозить более четырех сот тонн. Стоит отметить, что самосвалы осуществляют также грузовые перевозки к местам строительства, при этом они поставляют щебень, песок и гальку.