Фреон


Фреон


Более сорока лет, для заправки бытовых и производственных кондиционеров, применялся фреон – гидрохлорофторуглерод (марки R – 22). Благодаря исследованиям, проведенным в последние годы, было выявлено негативное влияние на озоновый слой атмосферы этого вещества. Действие фреона 22 на озоновый слой способствует его разрушению и уменьшению в процентном отношении в атмосфере Земли. Вследствие чего, появляются озоновые дыры, что ведет к глобальному потеплению климата и таянию мирового ледника. По этому, экологи всего мира забили тревогу. В результате длительных и углубленных исследований в США был прият «Акт о чистом воздухе». Согласно этому документу, с 1 января 2010 года, было запрещено дальнейшее использование и производство фреона R – 22.
Альтернативой фреона 22 - стал хладагент R - 410А (гидрофторкарбон), или попросту говоря - 410. В результате чего, заправка и дозаправка фреоном 410 A производственных и бытовых кондиционеров в место, изжившего себя R -22, стала актуальна в настоящее время.
В отличие то хладагента R -22, фреон 410 не является вредоносным компонентом кондиционеров для озонового слоя Земли и не имеет противопоказаний. Но нельзя полностью утверждать, что он абсолютно безвреден для окружающей среды.
Благодаря применению R 410 А, удалось уменьшить габаритные размеры и существенно снизить вес заправленного кондиционера. Эти параметры положительно оказывают влияние на процесс монтажа таких устройств в неудобных местах, где габариты и масса напрямую зависят от места размещения прибора.
Специалисты, занимающиеся обслуживанием и ремонтом кондиционеров, до сих пор, расходятся во мнении о качественной оценке работы этих устройств, работающих на хладагенте 410. Сложность замены фреона 22 на 410, в уже работающих кондиционерах, связано с недопущением попадания масла (даже в малых количествах) в контур с фреоном 410 А. Но такие «подводные камни», с легкостью будут обойдены, если замену хладагента доверить профессионалу.